Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine razumije nezadovoljstvo i zabrinutost transportnog sektora, posebno u kontekstu najavljenih protesta za 23. mart. Riječ je o zdravom privrednom sektoru Bosne i Hercegovine koji se suočava s ozbiljnim izazovima, saopćeno je iz ovog ministarstva. 

Istovremeno, navodi se dalje, važno je biti precizan – značajan dio zahtjeva koji udruženja prijevoznika koji su danas u fokusu ne može riješiti jedna institucija niti jedan nivo vlasti. Riječ je o pitanjima koja uključuju nadležnosti Vijeća ministara, entiteta i entitetskih vlada, Uprave za indirektno oporezivanje i Evropske unije.  

- Ono što je u našoj nadležnosti smo uradili. I nastavljamo raditi za bolje uvjete rada naših prijevoznika - poručio je ministar komunikacija i prometa Edin Forto.

Podsjetili su iz ovog ministarstva "na konkretne korake koje je Ministarstvo već poduzelo kao i ono što slijedi".

1. Status profesionalnih vozača u EU (pravilo 90/180)

- Ministar Forto je inicirao regionalnu koordinaciju s državama Zapadnog Balkana.

- Ministar Forto je uputio zahtjev predsjedavajućoj Vijeća ministara BiH za održavanje hitnog sastanka s Vladom Republike Hrvatske, kao i zahtjev Vladi Hrvatske za tolerantniji tretman naših vozača na šengenskoj granici.

- Održali smo niz sastanaka s nadležnim zvaničnicima Evropske komisije kao i ambasadorima država članica EU u BiH gdje je ministar zagovarao za rješenje ovog pitanja.

- Ministar Forto je koordinisao prvi međuresorni sastanak radne grupe Vijeća ministara za rješavanje ovog pitanja koji je uključivao i predstavnike Konzorcija Logistika.

2. Dozvole za međunarodni transport

- Pokrenuli smo digitalizaciju CEMT dozvola i uveli elektronski CEMT.

- Osigurali smo kontinuitet izdavanja dozvola domaćim prijevoznicima.

- Unaprijedili smo transparentnost procesa i sve dozvole u BiH su javne od 2019. godine

Šta slijedi? Nastavak digitalizacije i dodatno unapređenje transparentnosti.

3. Digitalizacija transporta i uvođenje elektronskog tovarnog lista (e-CMR)

- Pokrenuli smo pristupanje e-CMR protokolu, proveli konsultacije i završili ključne proceduralne korake.

- Predsjedništvo BiH je donijelo odluku o pristupanju e-CMR protokolu.

Šta slijedi? Slijedi ratifikacija e-CMR protokola.

4. Regulatorni okvir i registracija vozila

- Uveli smo mogućnost izdavanja tzv. treće tablice.

- Unaprijedili smo sistem kvalifikacijskih kartica i omogućili formiranje centara izvrsnosti za obuku profesionalnih vozača.

- Finalizirali smo i objavili Pravilnik o upisu profesionalne kvalifikacije (Code 95).

- Izmijenili smo pravilnik o licenciranju.

Šta slijedi? Po nalogu ministra privodimo kraju analizu u cilju optimizacije svih naknada s namjerom smanjenja troškova za prijevoznike tamo gdje je to moguće - navodi se u saopćenju. 

Iz Ministarstva poručuju da ostaju otvoreni za dijalog, ali i "jasno ističu da su ključna pitanja iz njihove nadležnosti uglavnom riješena". 

- Također, cijenimo da će naši prijevoznici teško postići ostvarenje svojih zahtjeva, posebno onih prema EU, ukoliko ovi protesti ne budu regionalnog karaktera, a šteta po privredu BiH će biti izuzetno velika. Rješenja za ostala otvorena pitanja postoje, ali zahtijevaju zajednički rad svih nadležnih institucija kao i proaktivan pristup Evropske unije i država članica. U tom procesu, Ministarstvo na čelu s ministrom Fortom će, kao i dosad, biti aktivan i odgovoran partner transportnom sektoru BiH - navodi se na kraju saopćenja.