Nakon tragične tramvajske nesreće u kojoj je poginuo student Erdoan Morankić, a teško povrijeđena učenica srednje škole, iz KJKP GRAS Sarajevo svaki dan izlaze šokantni detalji o brojim propustima u ovom preduzeću.

Od starih tramvaja koji su se morali voziti zbog marketinškog ugovora sa Info Media Group d.o.o. Banja Luka, bliskom sa federalnim ministrom Vojinom Mijatovićem, pa do firme s kojom je potpisan ugovor za servisiranje magnetnih kočnica, a za koju se ispostavilo da nije stručna i da nema nikakvo iskustvo u tim poslovima.  

Sada su isplivale i informacije da vozači KJKP GRAS voze bez dozvola, odnosno da su one istekle. 

Kako nam je kazao Amir Muminović, predsjednik Sindikata radnika KJKP GRAS, vozači su predali zahtjeve za nove. 

 - Koliko znam, nekoliko vozača kojima su istekle dozvole još u januaru su predali zahtjeve i obavili ljekarke preglede, ali dozvole im još nisu izdate.

U MUP-u KS, odnosno Policijskoj upravi Novi Grad im je rečeno da je problem u nekim obrascima i da dozvole zbog toga nisu izdate - rekao nam je Muminović. 

Prema riječima Admira Katice, ministra unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo, uvidom u službene evidencije Sektora za građanska stanja Novi Grad, kao nadležnom za izdavanje vozačkih dozvola za vozače tramvaja, utvrđeno je da u ovom trenutku postoji 16 zahtjeva vozača tramvaja za produženje važenja vozačkih dozvola.

- Svi zahtjevi su u obradi, a prema Članu 20, stav 3 Pravilnika o uvjetima, načinu osposobljavanju, organizovanju i polaganju ispita i vozačkoj dozvoli za vozača tramvaja, uz zahtjev za produženje važenja vozačke dozvole prilaže se uvjerenje o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje tramvajem ne starije od šest mjeseci.

Prema stavu 4. istog člana, zahtjev za produženje može se podnijeti trideset dana prije isteka važnosti postojeće vozačke dozvole. Devet zahtjeva predato je prije isteka važeće vozačke dozvole, dok je sedam njih predato nakon isteka.

Prema službenim evidencijama, vozač tramvaja N. K. koji je upravljao tramvajem koji je učestvovao u saobraćajnoj nesreći sa putničkim motornim vozilom kod Carevog mosta nije imao važeću vozačku dozvolu, tačnije vozačka dozvola mu je istekla 1. juna 2023. godine i nije podnosio zahtjev prema MUP-u KS za produženje vozačke dozvole.

Vozačka dozvola za vozača tramvaja izdaje se na period od tri godine - izjavio je ministar Katica. 

Reagovali su i iz KJKP GRAS kazavši da se u skladu sa Zakonom o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH produženje vozačke dozvole za vozače tramvaja vrši na zahtjev vozača kod nadležne organizacione jedinice Ministarstva unutrašnjih poslova KS.

- Dakle, svaki vozač GRAS-a  je dužan da vodi računa o roku važenja vozačke dozvole i blagovremeno, u roku, izvrši produženje. U konkretnom slučaju vozač nije blagovremeno izvršio produženje svoje vozačke dozvole - naveli su iz GRAS-a.

Dodali su da su, po pitanju obavljanja ljekarskog pregleda vozača, u skladu sa procedurom "Kontrola sigurnosti saobraćaja", na osnovu uputnice rukovodioca sektora saobraćaja, vozači dužni izvršiti redovan, a po potrebi i vanredni ljekarski pregled. 

- Nakon obavljenog ljekarskog pregleda, nadležna zdravstvena ustanova službenim putem dostavlja ljekarsko uvjerenje o sposobnosti obavljanja poslova vozača. U konkretnom slučaju vozač N. K. je izvršio redovan ljekarski pregled, a ljekarskim uvjerenjem je ustanovljeno da je sposoban za obavljanje poslova vozača.

Prema odluci Uprave preduzeća, naloženo je svim rukovodiocima sektora saobraćaja da se izvši vanredni ljekarski pregled svih vozača GRAS-a. Odmah nakon nesrećče, u skladu sa procedurama, uzeta je izjava vozača i nakon dobivanja službene zabilješke MUP-a bit će poduzete odgovarajuće radnje.  Također, izmjenama i dopunama pravilnika i procedura dodatno će se unaprijediti sistem odgovornosti i kontrole koji uređuju ovu oblast - naveli su iz KJKP GRAS.