Blokade prijevoznika koje su počele danas će biti okončane nakon što je postignut dogovor sa vlastima.

Nakon odluke o prekidu blokada, Velibor Peulić, predstavnik Konzorcija Logistika BiH koji je organizator protesta i blokada saobraćaja širom Bosne i Hercegovine, izrazio je zadovoljstvo.

- Poštovani prijatelji, sa zadovoljstvom i ponosom, zahvalnošću prema svakom partneru, pokazali smo jedinstvo, snagu, odlučnost. Naši svi zahtjevi su ispunjeni. Jedinstvena odluka predsjedništva plenuma je da se uspostavljaju lanci snabdijevanja. Uspjeli smo. Krvotok bosanskohercegovačke privrede je u punom kapacitetu - rekao je Peulić u obraćanju novinarima i dodao:

- Zahvaljujemo se svim građanima na strpljenju i podršci. Naša snaga je svaki pojedinac. Nastavljamo sa lancima snabdijevanja na dobrobit svih građana Bosne i Hercegovine. 

Kako saznajemo,  kamioni se pomjeraju sa mjesta u Trebinju, Vitezu, Sarajevu, Doboju i na drugim lokacijama.  

Prijevoznici su tražili smanjenje akciza na gorivo i cestarina za kamione za 50 posto, naglašavajući da je takva praksa prisutna u Crnoj Gori i Sloveniji, čije brojne kompanije voze robu za Bosnu i Hercegovinu.

Osim toga, zahtijevali su izmjene državnog pravilnika koji donosi Ministarstvo prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine, prema kojem se obuka vozača trenutno vrši u centrima izvrsnosti i košta 1.400 maraka (otprilike 750 eura) po vozaču.

Prema riječima Peulića, prijevoznici traže i da se obuka obavlja u transportnim kompanijama, što je praksa u Sloveniji i drugim državama Evropske unije.

Problem, dodaje, predstavlja i činjenica da BiH ne priznaje dokumente koji potvrđuju da je vozač iz naše zemlje prošao takvu obuku u inostranstvu.

Dodatno, u BiH mladi vozač koji sa 18 godina položi vozačku dozvolu za kamion mora čekati tri godine da bi počeo raditi, dok u Njemačkoj odmah može voziti pod nadzorom.