Konzorcij Logistika BiH, koji okuplja bh. drumske prijevoznike, pozdravlja odluku Evropske komisije da u jučer predstavljenoj Evropskoj strategiji upravljanja azilom i migracijama posebnu pažnju posveti problemu ulaska i rada vozača teretnih vozila na prostoru EU-a, ali  ističe da time problem nije riješen. 

- U našim zahtjevima koje ponavljamo duže vrijeme tražili smo i tražimo da vlasti Bosne i Hercegovine s predstavnicima institucija EU-a pronađu sistemsko rješenje. Vjerujemo da je ovo put ka očekivanom, dugoročnom i sistemskom rješenju. 

Problem zbog kojeg smo u ponedjeljak, 26.januara, počeli protest još nije rješen. Evropska komisija najavila je da će "tokom 2026, u saradnji sa državama članicama, raditi na pronalaženju konkretnih zakonodavnih rješenja, uključujući mogućnost donošenja novih pravila koja bi važila u cijeloj Šengenskoj zoni. Cilj je da se osigura pravna sigurnost i za vozače i za transportne kompanije, uz očuvanje sigurnosti vanjske granice EU-a". Dakle, postojeće pravilo po kojem naši vozači ne mogu boraviti duže od 90 dana u šest mjeseci u EU i dalje je na snazi - saopćili su iz Logistike BiH.

Stoga od institucija vlasti Bosne i Hercegovine, prije svega Vijeća ministara BiH i resornih ministarstava, traže da intenziviraju aktivnosti kako bi s predstavnicima institucija EU-a našli privremeno rješenje koje će odmah stupiti na snagu i primjenjivati se do usvajanja sistemskog rješenja koje je najavila Evropska komisija.

- Proteste, zajedno s kolegama iz Srbije, nastavljamo dok ne bude riješen problem boravka i rada naših vozača u zemljama EU-a, odnosno dok se ne promijeni važeće pravilo 90/180 dana - dodali su.

Ističu da, uprkos ponovljenim pozivima za pregovore, predstavnici vlasti u BiH nastavljaju s ignoriranjem zahtjeva.

- Ovo je pitanje kojim bi se trebali baviti članovi Predsjedništva BiH Željko Komšić, Denis Bećirović i Željka Cvijanović, predsjedavajuća Vijeća ministara BiH Borjana Krišto, ministar vanjskih poslova Elmedin Konaković te entitetski premijeri Nermin Nikšić i Savo Minić. Niko od njih, izuzev Edina Forte, ministra prometa i komunikacija BiH koji nas je pozvao na razgovore, nije se udostojio čak ni da nas kontaktira, pita šta želimo i kako možemo riješiti naše probleme - navode iz Konzorcija.

Podsjetili su da su, osim zahtjeva koji se odnosi na promjenu pravila o boravku i radu u EU, za sve ostale njihove zahtjeve nadležne domaće vlasti, a posebno vlade entiteta.

- Zato insistiramo na razgovorima s Nerminom Nikšićem i Savom Minićem koji mogu, ukoliko postoji minimum dobre volje i želje da se pomogne privrednoj grani koja zapošljava otprilike 47.000 radnika, riješiti naše zahtjeve o povratu dijela akcize na gorivo, hitnom zaključivanju sporazuma sa zemljama EU-a o povratu PDV-a, popustu na putarinu u iznosu od 50 posto i smanjenju bespotrebnog zadržavanja kamiona na graničnim prijelazima i carinskim terminalima - dodali su, te pozvali parlamentarne stranke, posebno stranke vladajuće koalicije na državnom i entitetskim nivoima, na razgovore o modelima i načinima ispunjenja zahtjeva koji se odnose na parlamente.