U Sarajevu je pao snijeg. I to je problem sa kojim se od nedjelje "bori" vlast u KS. A bori se tako da i četvrti dan u glavnom gradu prijevoz nije redovan, ulice i trotoari su zatrpani snijegom, ko izađe vani, a većina mora jer ide na posao, u Dom zdravlja, do pijace ili da plati račune, može ostati polomljenih ruku i nogu i ostalih dijelova tijela.

Od direktora komunalnih preduzeća smo čuli da ih snijeg nije iznenadio već da imaju staru mehanizaciju, da nisu nadležni za ovo, drugi nisu nadležni za ono i tako u krug.

I šta da rade građani koje, recimo, uopće ne zanima iz koje je stranke direktor KJKP Rad, a naprimjer on je iz Naroda i pravde i zove se Emir Dobrača, i bivši i onaj prije njega također su bili iz NiP-a... Šta znači građanima što je Adnan Šteta ministar saobraćaja iz SDP-a kada je šutio do jučer i čekao da snijeg barem malo stane pa je pozvao građane da se voze gradskim prijevozom pa pola sata nakon toga dođe do saobraćajnog kolapsa i tramvaji prestanu raditi.

Šta briga građane kako se zovu novi tramvaji za koje su desecima miliona KM zaduženi upravo oni, kada ti isti tramvaji ne mogu da voze po snijegu jer su niskopodni i moraju imati čistu prugu da bi mogli krenuti.

I zašto Šteta kada se hvali na sva zvona da je Sarajevo postalo metropola otkako je on ministar nije izašao pa građanima kazao i na kraju krajeva pozvao ih da zajedno sa radnicima GRAS-a i Centrotransa čiste prugu i stajališta (neki građani bi se odazvali) već naknadno reaguje dok građani svako malo sjednu u tramvaj pa izađu iz njega, jer malo voze do Baščaršije, pa malo ne voze, pa onda malo voze do Željezničke stanice pa ne voze i tako prođe dan. O autobusima i kombi prijevozu je suvišno i pričati.

Šta briga građane što je premijer Nihad Uk iz Naše stranke, koji prvo kaže da razumije ljutnju građana, a onda nakon toga da situacija u Sarajevu nije strašna. 

Direktori, ministri, premijeri prvo su šutjeli pa izlašli u javnost sa nebulozama i na kraju sve svedu na izjavu da je i u Zagrebu kolaps, a Boga mi i u Amsterdamu, Stockholmu i Geteborgu, kao što je na svom Facebook profilu pokušavajući odbraniti neodbranjeno pisao Haris Fazlagić, predsjednik Turističke zajednice KS. 

Sigurno neku nanu na Sedreniku zanima kako je njenoj vršnjakinji u Geteborgu i može li sići niz ulicu...

I nije problem snijeg u Sarajevu, i uredu je da stane gradski prijevoz nakratko ili da neke ulice budu neočišćene, ali je problem da se sve što se dogodi u Sarajevu tretira kao "viša sila" ili da su, kao što je u ovom slučaju, za sve krivi "ekstremni vremenski uvjeti". 

To što je u Sarajevu koji ima više stotina stanovnika u tako "ekstremnim vremenskim uvjetima" na teren izašlo 80 radnika i 33 vozila da čiste snijeg dovoljno govori o kapacitetu ove vlasti, odnosno o tome da su ionako slabu komunalnu privredu u posljednih sedam godina doveli do potpunog raspada na šta su mjesecima ranije upozoravali predstavnici sindikata komunalnih preduzeća, ali koje niko nije slušao. Naprotiv, radnici su šikanirani, mobingovani, a mnogima je prijećeno otkazima. 

Mahir Dević, zastupnik SDA u Skupštini KS, kaže da se ovakav scenarij nije mogao izbjeći. 

- Nažalost, mi smo upozoravali, ali Trojka nas nije slušala. Radili su šta su htjeli i sada kada imamo problem, a snijeg je najmanji problem, za ono što nas čeka, prave se Englezi.

Na direktorskim pozicijama su nestručni ljudi, milijarde KM su potrošene u tu komunalnu privredu, a mi kao rezultat imamo to da glavni grad čiste 33 grtalice od kojih je pola neispravno. Pa s tim ne bi mogli očistiti ni općinu Novi Grad, a kamoli kompletno Sarajevo. 

Ista je priča i sa prijevozom. Stigli novi tramvaji, autobusi, a na terenu ništa ne funkcioniše. Uzeli su milionske kredite koje će građani plaćati, ali novi tramvaji stoje, a autobusi i kombiji voze svaku 68. vožnju - kaže Dević. 

Dodaje da je ovo još jednom pokazalo nesposobnost vlasti.

- Ne znaju snijeg da očiste, a busaju se u prsa. 

Svojom bahatošću su doveli do kolapsa u svakom segmentu života, a nažalost to najbolje osjete građani na svojoj koži - rekao je Dević.