Vezanje sigurnosnog pojasa u automobilu većina vozača i putnika obavlja gotovo automatski.

Upravo zato mnogi i ne primjećuju mali, ali vrlo koristan detalj na pojasu - diskretno dugme koje ima važnu funkciju u svakodnevnoj vožnji.

Riječ je o sitnici koju često uzimamo zdravo za gotovo.

Malo, najčešće crno dugme, smješteno je na sredini sigurnosnog pojasa i većina ljudi nikada se ne zapita čemu zapravo služi.

Ipak njegova uloga je iznimno praktična - sprečava klizanje metalnog jezička kopče niz pojas kada pojas nije vezan.

Zahvaljujući tom jednostavnom rješenju, vozači i putnici nakon ulaska u vozilo uvijek mogu pronaći kopču na istom mjestu, bez potrebe za traženjem.

Time se olakšava i ubrzava vezanje pojasa, naročito u situacijama kada je potrebno brzo krenuti.

Važno je napomenuti kako je riječ o elementu koji prvenstveno pridonosi udobnosti. Njegov eventualni nedostatak ne smatra se tehničkim kvarom niti bi bio razlog za negativnu ocjenu na tehničkom pregledu vozila.

Kod nekih vozila, posebno na suvozačevoj strani, može se uočiti i dodatna petlja smještena ispod kopče.

Njena osnovna funkcija slična je onoj dugmeta - sprečava spuštanje kopče niz pojas.

Osim toga, pomaže u sprečavanju udaranja pojasa o B-stub karoserije, čime se izbjegava neugodno zveckanje.

To je naročito korisno jer se suvozački pojas ne koristi uvijek, za razliku od vozačkog.

No ova petlja u nekim vozilima ima i važnu sigurnosnu funkciju. Riječ je o tzv. "energetskoj" petlji koja je dizajnirana tako da se u slučaju jakog opterećenja, primjera radi pri sudaru, kontrolirano raspara šav.

Time se pojas produžuje za nekoliko centimetara, čime se smanjuje sila koja djeluje na tijelo putnika i ublažavaju posljedice udara.

Takvo rješenje nije prisutno u svim automobilima, jer sigurnosni sistemi značajno variraju ovisno o proizvođaču.

Također, ova funkcija obično se ne nalazi na vozačevoj strani, gdje je ključno da vozač ostane čvrsto fiksiran kako bi zračni jastuk mogao optimalno zaštititi vitalne dijelove tijela.