Američko automobilsko udruženje savjetuje da rezervoar goriva uvijek bude pun, posebno zimi, jer se time smanjuje kondenzacija, ali bi to zahtijevalo previše vremena provedenog na benzinskim pumpama.

Iako nikada ne biste smjeli dozvoliti da vam se rezervoa potpuno isprazni, držati ga stalno punim do vrha također nije idealno rješenje, piše Indexauto.

Mehaničari umjesto toga predlažu da nivo goriva u većini situacija održavate između jedne četvrtine i punog rezervoara. Ako uvijek imate bar četvrtinu goriva, time štitite pumpu za gorivo i smanjujete vjerovatnost da ostanete bez goriva na cesti. S druge strane, ni prelijevanje goriva preko vrha prilikom točenja nije dobro za automobil.

Postoje situacije kada mehaničari preporučuju držanje nivoa goriva iznad pola rezervoara. Tokom vožnje zimi, posebno kada su najavljene vremenske nepogode, najbolje je imati što više goriva, naravno, bez pretjerivanja.

Ako ne dopustite da nivo padne ispod pola, bit ćete mirniji u slučaju vanrednih situacija. 

Mnogi će vozači reći da stalno voze na rezervi i nikada nisu imali problema. Istina je da se vozilo neće samozapaliti, ali šteta koja nastaje zbog stalne vožnje s niskim nivoom goriva može se uporediti s onim što se događa ljudskom tijelu koje ne vodi zdrav život. Neki će izdržati dugo, drugi ne.