U teoriji, radari se aktiviraju pri brzinama većim od dopuštene brzine vožnje od jednog kilometra na sat. No, za brzine ispod 100 km/h vrijedi obavezni odbitak tolerancije od tri km/h, piše GPMaljevac.

Pri brzinama većim od 100 km/h primjenjuje se odbitak od tri do pet posto od izmjerene brzine vožnje.

Kazna se čak smatra nevažećom ako nije došlo do odbitka tolerancije - piše GPMaljevac.

Mit je istinit: Klasični radarski sistem ne aktivira se pri brzini vožnje većoj od 250 km/h.

Iz tog razloga, ovi mjerači brzine više se ne koriste na autocestama, a umjesto njih, na autocestama se koriste moderne kamere za brzinu koje su često opremljene svjetlosnim senzorima.

To policiji omogućuje mjerenje vrlo velikih brzina.