Redovna izmjena ulja, provjera pritiska u gumama i kontrola tekućina dio su rutinskog održavanja automobila na koje smo navikli.

Ali kada ste posljednji put provjerili stanje metlica brisača?

U najboljem slučaju, loši brisači su samo iritantna smetnja, no u najgorem predstavljaju ozbiljan sigurnosni rizik jer smanjuju vidljivost u vožnji.

Iako se 12 mjeseci često spominje kao standard, neki proizvođači preporučuju zamjenu metlica svakih šest mjeseci.

Je li to iskren savjet ili samo prodajna taktika, ovisi o stanju brisača na vašem vozilu.

Jedno je sigurno - rijetko ko vozi u idealnim uvjetima.

Jako ljetno sunce, obilne padavine i niske temperature ubrzavaju propadanje gume, što znači da godišnja zamjena često nije dovoljna.

Brojni faktori skraćuju vijek trajanja metlica.

Izloženost UV zračenju, ozonu i naglim promjenama temperature uzrokuje pucanje i starenje gume.

Uz to, prljavština i sitni kamenčići na vjetrobranu oštećuju osjetljivi rub metlice pri svakom prelasku.

Zbog toga će vozači u kišovitim dijelovima, logično, trebati češće mijenjati metlice.

Naravno, i materijal igra ulogu - osnovne gumene metlice troše se brže od kvalitetnijih silikonskih.

Tanke crte vode, zamagljeni dijelovi stakla i područja koja brisač uopće ne dohvati su prvi znakovi dotrajalosti, a često ih prate i neugodni zvukovi poput škripanja, podrhtavanja ili preskakanja metlice po staklu.

Da biste izbjegli neugodna iznenađenja, redovno pregledajte metlice.

Provjerite postoje li oštećenja na gumenom rubu i je li cijeli sklop čvrsto pričvršćen za ruku brisača.

Održavanje je jednostavno - povremeno prebrišite gumeni rub mekom krpom natopljenom tekućinom za pranje stakla.

Korisno je i ukloniti veće nečistoće s vjetrobrana prije korištenja brisača te ih nikada ne uključivati na suho staklo.

Zimi obavezno otopite led prije nego što ih aktivirate kako ne biste potrgali smrznutu gumu.