O problemima u poslovnim odhosima s Koksarom Lukavac, danas su se oglasili i iz Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBiH).

- Kokasara Lukavac je strateški komitent naših usluga prevoza i za potrebe tog kombinata ŽFBiH su osigurale vučne i vučene kapacitete i izvršile svaku traženu uslugu prevoza u skladu sa potpisanim ugovorima o prijevozu. Također, ŽFBiH su godinama unazad suočene sa nemogućnošću naplate svojih potraživanja od Koksare Lukavac i zbog čega smo u više navrata tokom ove godine tražili izmirenje tih obaveza - navode u saopćenju.

Sredinom godine, navode, između ostalog, iz Željeznica, ugovor o prijevozu s Koksarom je aneksiran na način da je od Koksare traženo dodatno osiguranje za tekuće prijevoze, a za raniji dug Koksara je dala izjavu o izmerenju u ratama.

- Unatoč svim naporima da se obezbjedi nesmetan prijevoz i razumijevanju ŽFBiH za probleme sa likvidnošću Koksare, Uprava tog preduzeća pokreće proceduru stečaja.

Po saznanju da je Uprava Koksare Lukavac podnijela zahtjev za stečaj i po otvaranju predstečajnog postupka, ŽFBiH su inicirale hitan sastanak sa imenovanim stečajnim upravnikom i predstavnikom kompanije Pavgord, kako bi se dogovorili modaliteti i uvjeti daljnje saradnje - navode iz ŽFBiH.

Sastanak je održan 17. oktobra 2025. godine u prostorijama ŽFBiH o čemu je sačinjen zapisnik i informacija je prosljeđena resornom Ministarstvu prometa i Ministarstvu industrije u Vladi FBiH.

- Na sastanku je stečajni upravnik zamolio Upravu ŽFBiH da se u ciju sprečavanja ekološke katastrofe uzrokovane nekotroliranim gašenjem koksne baterije nastavi doprema uglja iz Ploča za što je osigurao avansno plaćanje prijevoza od strane komapanije Pavgord. ŽFBiH su to prihvatile te je potpuno nejasno zašto se u javnosti plasira drugačija, iskrivljena slika - navode iz ŽFBiH.

Učinili smo dodatni napor i omogućili svojim angažiranjem i ustupcima prema Koksari, ističu iz ŽFBiH, opstanak Koksne baterije i izbjegli ogromne štete po industriju u BiH.

- Uprava ŽFBiH je tim svojim postupkom izrazila senzibilitet prema radnicima Koksare. Međutim, ŽFBiH imaju 2.500 uposlenih te je Uprava društva dužna voditi računa i o plaćama svojih uposlenika i ne dovesti kompaniju u situaciju nelikvidnosti. Željeznice FBiH su 25. oktobra 2025. godine podnijele krivičnu prijavu protiv odgovone osobe u Koksari zbog jasne namjere da se osigurna usluga prijevoza bez namjere plaćanja, što je nezakonito - naveli su iz ŽFBiH.

Trenutni dug Koksare Lukavac prema ŽFBiH, navode u saopćenju Željeznice, iznosi cca 8,5 miliona KM od čega preko dva miliona KM otpada na tekući dug.

- Jedinstven stav o ovom pitanju sa Upravom imaju i Sindikalne organizacije JP Željeznice FBiH. Sindikalni lideri, između ostalog, traže zaštitu radnika i odgovorno rješenje duga između Kokasre Lukavac i ŽFBiH. Željezničari ne smiju biti kolateralna šteta poslovne neodgovornosti drugih privrednih subjekata - zaključuju iz Željeznica BiH.

Federalni ministar energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić održao je sastanak s predsjednicom Samostalnog sindikata hemije i nemetala FBiH Ilvanom Smajlović i predsjednikom Sindikata Koksare Lukavac Erminom Halilovićem povodom sve ozbiljnije krize u Koksari Lukavac.

Kako je saopćeno iz Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije, ministar Lakić je poručio da su zaštita prava radnika i očuvanje industrijske proizvodnje najveći prioritet.

- Otvoren i iskren dijalog je ključan. Ono do čega se dovela Koksara ne smije biti praksa. Federacija ostaje posvećena integrativnom pristupu svakoj fabrici - istakao je ministar Lakić, saopćeno je iz Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije, prenio je Ured Vlade FBiH za odnose s javnošću.