Vožnja po poledici nikada nije ugodna. Naprotiv, vožnja po poledici spada u jednu od najopasnijih i najtežih situacija za vozače jer drastično smanjuje prianjanje guma i kontrolu nad vozilom, zahtijevajući maksimalan oprez, sporiju vožnju, blagovremenu reakciju i dobro poznavanje kako se vozilo ponaša na klizavoj podlozi kako bi se izbjegle nesreće i proklizavanje.   

Istina, poledica još nije pokazala svoje "pravo lice", ali s obzirom na to da meteorolozi najavljuju snijeg i niske temperature, a samim tim i poledicu, bitno je da se na vrijeme pripremimo.

Prije svega, smanjeno je prianjanje. Guma gubi kontakt sa podlogom, što značajno otežava kočenje i skretanje.

Često se dešava nepčikivan gubitak kontrole. Vozilo može proklizati bez upozorenja, posebno pri naglim pokretima.

Postoji iluzija sigurnosti. Ponekad može izgledati da je put normalan, sve dok se ne uđe u pravi led.

O tome smo razgovarali sa inženjerkom saobraćaja Silmom Muminović.

- Prije polaska provjerite vremensku prognozu, kao i stanje na cesti. Planirajte rutu unaprijed i birajte glavne puteve, jer su obično očišćeni i da su zimske službe osposobile ceste. Tokom vožnje stalno pratite cestu ispred sebe, posebno zaleđene dijelove i smanjite brzinu na vrijeme, posebno prije krivina, raskrsnica ili nizbrdica.

Na zaleđenoj cesti kočioni put može biti i do deset puta duži nego na suhoj cesti, zato povećajte odstojanje i vozite sporije. Zbog toga su zimske gume od velike pomoći, nude bolje prianjanje i mogu značajno povećati performanse u zimskim uvjetima vožnje. Pored toga, izbjegavajte nagla kočenja i ubrzanja, a sve komande kočenje, upravljanje, mijenjanje brzina i ubrzavanje obavljajte što nježnije kako biste smanjili rizik od proklizavanja.

Bitno je na smanjite brzinu vožnje, odstojanje između vozila neka bude dovoljno dugo da vam ostavi prostora za usporavanje i zaustavljanje u nepredviđenim situacijama.

- Usporavajte tako da ubacite u nižu brzinu ranije nego inače jer ćete na takav način omogućiti postepeno smanjenje brzine, a papučicu kočnice koristite nježno. U protivnom će doći do blokiranja točkova i klizanja.

Ukoliko se vozilo počne zanositi, pustite papučicu gasa, ali nemojte naglo kočiti.

Vozite oprezno i prilagodite se uvjetima jer se nikada ne možete potpuno osloniti na kočnice u zimskim uvjetima. Treba se informisati i naučiti čemu služe i kako pravilno koristiti sisteme u vozilu kao što su ABS, ASR (TCS), ESP, BAS i ostali sisteme aktivne sigurnosti - kaže za Faktor inženjerka saobraćaja Silma Muminović.

Čak i ako je temperatura iznad nule i nema leda na cesti, trebate biti dodatno oprezni pri vožnji. Imajte na umu da i kada se led istopi, postoje dionice na kojima je ostao kao što su područja sa šumom, pustim područjima (visoravni), zasjecima, usjecima, ispod mosta, na mostovima i vijaduktima.

Najbolji savjet uvijek je i onaj najjednostavniji ako su najavljeni veliki minusi i poledica, ostanite kući ili odgodite put ako možete.