Mehaničarka Madison Godfrey u blogu Money objašnjava zašto nije primjereno cjenkati se oko popravki i kako izbjeći preplaćivanje usluga.

Madison kaže da biste uvijek trebali tražiti ponude od različitih servisa ako popravka ne ide preko osiguranja. Ne biste trebali otići samo na jedno mjesto zato što ga je preporučio prijatelj prijatelja. Prikupite ponude od nezavisnih radionica i lokalnih ovlaštenih servisa proizvođača te provjerite šta je uključeno, a šta nije, koji su troškovi fiksni, a koji se mogu mijenjati. Odvojite vrijeme kako biste donijeli informiranu odluku – to vam može uštedjeti mnogo novca, piše Sky News.

Kako biste bili sigurni da vas ne varaju, tražite detaljan pregled troškova kako biste vidjeli na šta odlazi vaš novac. Ne morate biti stručnjak da biste uporedili ponude i uočili razlike u tome šta je uključeno, a šta nije, i po kojoj cijeni.

Mehaničarka dodaje i da biste se trebali zabrinuti ako vam automobil parkiraju tako da ne možete hodati oko njega. Provjerite ga na dobrom svjetlu i po suhom vremenu, jer kiša stvara odsjaj koji može sakriti nedostatke. Poštena radionica rado će vam omogućiti detaljan pregled i objasniti sve što je urađeno. Morate vjerovati svojoj procjeni – ako vam se čini da vam pokušavaju prodati nešto nepotrebno, obraćaju vam se s visine ili izbjegavaju dati jasne informacije, potražite drugo mjesto.

- Ekonomska kriza značajno je utjecala na to kako vozači održavaju svoja vozila. Primjećujemo smanjenje broja ljudi koji dolaze na redovne servise i manje, kozmetičke popravke jer žele uštedjeti. Mnogi su smanjili premije osiguranja povećanjem franšize, no to znači da si ne mogu priuštiti prijavu štete u slučaju manjeg sudara - dodaje mehaničarka.

Kaže i kako ljudi često ne shvataju koliko košta popravka one male ogrebotine nastale zbog preuskog skretanja u višespratnoj garaži.

- Dok neki manji popravci mogu koštati nekoliko stotina eura, prosječan račun za popravku iznosi oko 2.350 eura. Mi ne "popravimo" ogrebotinu s malo boje koju imamo pri ruci. Nakon što se isprave sva udubljenja ili deformirana područja, provodimo mnogo vremena pripremajući cijelu površinu kako bi se boja nanijela ravnomjerno, a nijansa mora biti precizno usklađena s ostatkom vozila kako se oštećenje nikada ne bi primijetilo - rekla je mehaničarka.