Vrijeme je kada treba štedjeti, a neke od najvećih ušteda mogu se ostvariti na gorivu. Jedan od načina je da uopće ne vozimo, ali to je mnogima neprihvatljiva opcija zbog posla, komfora i svakodnevnih obaveza. Drugi način je optimizacija vožnje i potrošnje goriva.

Postoji mnogo načina za štednju tokom vožnje (pravilno napumpane gume, smanjeno korištenje klima-uređaja, vožnja u višim stepenima prijenosa, racionalna i defanzivna vožnja…), a jedan od njih je i korištenje tempomata.

Ipak, s tempomatom treba biti oprezan jer ga je, kada je riječ o uštedi goriva, najbolje koristiti na ravnim dionicama s ujednačenim ritmom vožnje, bez čestih zastoja i ubrzavanja - dakle, na autoputevima s manjim intenzitetom saobraćaja.

Vožnja konstantnom brzinom njegova je najvažnija prednost i upravo tada najviše doprinosi racionalnijoj potrošnji. Bez tempomata teško je održavati stalnih, primjerice, 120 kilometara na sat, jer je ovaj sistem uvijek precizniji od vozačevog osjećaja i oscilacija pritiska na papučicu gasa, kažu stručnjaci.